Fa'atasi ai ma se va'ava'a e 1,000 kilomita ma e le'o fa'afuase'i fo'i fa'avevela...pe mafai ea e IM Auto ona faia lea mea?

O a auala faʻapitoa a le tele o kamupani taʻavale ua faʻasalalau le 1,000-kilomita le ola maa? Pe mafai ea?

Na o ni nai aso talu ai, na faʻalauiloa malosi ai foi e le GAC Aian lana graphene maa e na o le 8 minute e faʻaalu ai ma e iai le mamao o le 1,000 kilomita. Na faʻasalalau e le NIO le ola o le 1,000-kilomita i le NIO Dayshang i le amataga o le 2021, lea na avea foi ma o se autu vevela i le alamanuia.

I le aso 13 o Ianuari, o leIM Ta'avalebrand fa'alauiloa se fa'asalalauga fa'avaomalo, fai mai o le ma'a ua fa'apipi'iina i leIM Ta'avaleo le a fa'aogaina le "silicon-doped lithium-replenished battery cell" tekinolosi fa'atasia e le SAIC ma le CATL. Ole malosi ole malosi ole masini maa e oʻo ile 300Wh/kg, lea e mafai ona ausia le tele ole 1,000 kilomita. Malosi maa ma leai se attenuation mo 200,000 kilomita.

O Hu Shiwen, o le pule o le poto masani oloa o le IM Auto, na fai mai i le taimi o le fesili ma le tali: "Muamua, e uiga i le CATL, SAIC ua amata ona galulue faʻatasi ma le CATL ma faʻavaeina SAIC Era ma Era SAIC. O se tasi o nei kamupani e lua e gaosia maa, ma le isi Taulai atu i le pulega o le maa O le galulue faatasi i le va o le SAIC ma le CATL o le fefaʻasoaaʻi o le SAIC e mafai ona fiafia i le tele o tekonolosi o le CATL mo le taimi muamua i le lalolagi mo IM Taavale ".
Ona o le malosi o le Coulombic (le pasene o le gafatia o le lafoaia ma le gafatia o le totogi) o le 811 ternary lithium i le taimi muamua o le moliaga ma le lafoaia ma le faagasologa o le taamilosaga, o le a matua faaitiitia le gafatia. Silicon-doped lithium e mafai ona faʻaleleia lelei lenei faʻafitauli. Silicon-doped lithium supplementation o le muaʻi faʻapipiʻiina o se vaega o le lithium metal i luga o le silicon-carbon electrode le lelei, lea e tutusa ma le faia o se vaega o le leiloa o lithium ion, ma faʻaleleia ai le tumau o le maa.
O le silicon-doped lithium-refilled 811 ternary lithium batini na faʻaaogaina e IM Automobile na faʻapipiʻiina faʻatasi ma le CATL. I le faaopoopo atu i le pusa maa, e tusa ai ma le toe faʻaleleia o le malosi, ua faʻapipiʻiina foi le IM Auto i le 11kW wireless charging.

Faʻatasi ai ma le faʻaleleia atili o le vaʻavaʻa ma le faʻaleleia malie o le faʻatupeina o mea tetele, o le tele ma sili atu o le eletise eletise eletise fou ua amata ona ulufale atu i fale o tagata masani.
Talu ai nei, na tuʻuina atu ai e le China Association of Automobile Manufacturers faʻamaumauga e faʻaalia ai i le 2020, o taavale malosi fou a Saina na faʻatau atu le aofaʻi o le 1.367 miliona taʻavale, o le siʻitia i lea tausaga ma lea tausaga o le 10.9%. Faatasi ai ma i latou, o le faatauina atu o taavale pasese eletise mama na sili atu i le 1 miliona mo le taimi muamua, e tusa ma le 10% o le faatauina atu o taavale pasese faaletausaga. 5%.

I le avea ai o se faʻailoga maualuga o le SAIC Group, IM Auto e mafai ona faʻapea e "fanau mai ma se ki auro." E ese mai isi ituaiga tutoatasi o le SAIC Group, IM Auto ei ai tagata e umia sea tutoatasi. O loʻo fausia faʻatasi e SAIC, Pudong New Area ma Alibaba. O le malosi o le au fai sea e toatolu ua iloa.
Faatasi ai ma le laumua faamauina o le IM Automobile o le 10 piliona yuan, SAIC Group o loʻo umia le 54% o le tutusa, Zhangjiang Hi-Tech ma Alibaba latou te umia le 18% o le tutusa, ma le isi 10% o le tutusa o le 5.1% ESOP (tagata faigaluega autu. fa'asoa fa'atau) ma le 4.9%. % o le CSOP (User Rights Platform).

E tusa ai ma le fuafuaga, o le faʻataʻitaʻiga muamua a le IM Auto o le a talia faʻasalalauga i le lalolagi i le taimi o le Shanghai Auto Show ia Aperila 2021, lea o le a aumaia ai nisi faʻamatalaga o oloa ma faʻamatalaga faʻaoga faʻaoga e tatau ona tulimatai i ai.